 |
|
|
|
 |
| |
 |
 |
|
 |
|
 |
 |
|
| |
 |
|
|
FIAT MED LAVESTE GJENNOMSLITTLIGE CO2 UTSLIPP I EUROPA FOR TREDJE ÅR PÅ RAD
Fiat er blant Europas mest solgte bilmerker, og for tredje år på rad, har Fiat Automobiles oppnådd den lavest gjennomsnittlige verdien for CO2-utslipp på biler solgt i 2009: 127.8 g/km (133.7 g/km i 2009). Oppnåelsen ble anerkjent av JATO. Resultatet viser FIAT foran Toyota (130.1 g/km), Peugeot (133.6 g/km), Renault (137,5 g/km), Citroen (137.9 g/km), Ford (140.0 g/km), Opel / Vauxhall (148,9 g/km), Volkswagen (150.4 g/km), Audi (160,9 g/km) og Mercedes (176.4 g/km).
Fiat rangerer også først blant grupper (131,0 g / km), foran Toyota, PSA, Renault og Hyundai. Suksessen til konsernet drives for det første av Fiat, men også av det utmerkede resultatet for Alfa Romeo, med en gjennomsnittlig reduksjon på 18,3 g/km på 109.542 biler solgt.
Fiat sine miljøvennlige prestasjoner er et resultat av en langsiktig strategi basert på en todelt tilnærming: å implementere teknologiske løsninger som inneholder forbruk og utslipp og øke bevisstheten til bilistene for å spore en mer ansvarlig, øko-vennlig bil bruk.
For det første unike, eksklusive motorer, som savner sidestykke Twin Air-to-sylinder som har verdensdebut på bilutstillingen i Geneve fra 4 til 14 mars 2010. Besøkende til den sveitsiske bilmessen vil få anledning til og iaktta den første motoren i en Fiat 500 - den første Fiat modellen som vil bli lansert med den nye motoren. Med et sylindervolum på 900 ccm, en kraft på 85 HP og CO2-utslipp tilsvarende 95 g/km, vil den bli et referansepunkt i sin klasse.
Innovative løsninger som allerede er tilgjengelige i dag omfatter Multiair teknologien for bensinmotorer: ved å implementere en ny elektro-hydraulisk ventil, er forbrenningen optimalt til enhver tid, CO2 utslipp blir redusert med 25 % og kraften er økt med 10 % på samme tid.
Det ypperste av teknologi er implementert også på dieselmotorer, med andre generasjon 1.3 Multijet motorer leverer en effekt på opptil 95 HP og kutter utslippene med 6 %.
Videre har Fiat andre innovative øko-tech løsninger som ikke er direkte knyttet opp mot motor utvikling. Start og Stopp-systemet, innført på de fleste modeller med Euro 5-, som midlertidig stopper motoren og starter den opp igjen når motoren er på tomgang og bilen står stille: Dette reduserer gjennomsnittlig drivstofforbruket med opptil 12 % ved by kjøring.
Den andre tilnærmingen av Fiat miljø strategi består i å øke bevisstheten til bilistene ved å fremme et stadig større ansvar, i forhold til bruk av bilen. Disse prinsippene er implementert i Eco: Drive, en innovativ programvare for analyse og kjøre adferd. ECO:DRIVE hjelper bilistene til å optimalisere forbruk og utslipp ved en kobling via USB-porten på Blue & Me-systemet.
Siden ECO:DRIVE ble lansert i oktober 2008, har programmet blitt lastet ned (gratis fra www.fiat.com /ecodrive) Ca. 100.000 ganger og brukes regelmessig av nesten 35.000 bilister.
Publisert av Espen Kristoffersen 02-03-2010 |
| |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
 |
 |
|
|
|
